JLSL-3.55新能源新材料車間誘導排風機設計簡單、靈活：系統(tǒng)規(guī)劃簡單，設計變動彈性大，容易修改，出錯機會小；節(jié)省空間：不需要傳統(tǒng)通風那樣復雜巨大的管路，Z大也不過35CM口徑螺旋風管。
JLSL-3.55新能源新材料車間誘導排風機特點：
1、設計簡單、靈活：系統(tǒng)規(guī)劃簡單，設計變動彈性大，容易修改，出錯機會小；
2、節(jié)省空間：不需要傳統(tǒng)通風那樣復雜巨大的管路，zui大也不過35CM口徑螺旋風管；
3、安裝簡便：無需巨大風管，施工簡單，安裝方便、靈活；安裝位置有針對性，使用方便；
4、新型噴嘴：采用撓性噴嘴可萬向調(diào)節(jié)，射流方向隨意調(diào)整，簡單方便，靈活機動；
5、高效節(jié)能：利用物理特性誘導風量，故節(jié)省電力，運轉成本低，設備體積小，安裝費用降低；
6、維護方便：誘導風機設有檢修門和過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)清洗方便，風機檢修、維護簡便；
7、換氣質(zhì)量高：誘導氣體*流通，不會有死角產(chǎn)生，降低廢氣濃度，避免污染積累，提高空氣品質(zhì)。
JLSL-3.55新能源新材料車間誘導排風機結構：
由高壓風機、 小口徑螺旋風管和噴嘴組成；多風機式誘導風機由臺薄型風機和噴嘴組成。 傳統(tǒng)的地下車庫通風均采用在庫內(nèi)布置低速風管送排風系統(tǒng)，其zui大的缺點是：風管斷面尺寸較大，氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處；車庫凈高普通較低，采用低速風管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運行費用高。同時有的建筑由于其本身特點風管根本無法安裝。
應用范圍：
已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達國家的停車場、各種倉庫、體育場以及車間等大空間廣泛應用的一種通風設備。該通風設備已被做為一種常規(guī)地下停車場通風方式，并將其納入建筑設備設計規(guī)范，正在逐步推廣和普及。
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